Истинската опасност да правите бизнес в Китай

Бихте ли платили цената на чисто нова кола, с цел да вечеряте с някой, който желае да ви извади от бизнеса? Здравият отговор би бил не. И въпреки всичко тъкмо това направи изпълнителният шеф на Boeing Стенли Дийл.

На 16 ноември Дийл дели над $40 000, с цел да седне със Си Дзинпин на корпоративната среща на върха на последния в Сан Франциско. Той евентуално го е направил, тъй като няма самообладание да възобнови доставките на 737 MAX на своята компания за китайски самолетни компании след дългогодишно закъснение.

Това е идеална илюстрация за това какъв брой безумни са станали икономическите връзки сред Съединени американски щати и Китай, защото декларираната цел на Си е да измести Boeing за няколко години.

Обявената цел на китайския президент Си Дзинпин е да измести Boeing за няколко години. (Li Xueren/Xinhua посредством Getty Images)

„ Китай “, пишат пекинските бюрократи в своя документ за установяване на дневния ред от 2015 година, „ би трябвало да „ влезе в челните редици на второ място -ниво индустриални мощности' до 2035 година " Те продължиха: „ Китай би трябвало да „ влезе в първото равнище на световните индустриални сили “ до 2045 година, в който миг Китай ще има „ благоприятни условия за стимулиране на нововъведенията “, „ ясни конкурентни преимущества “ и „ водещи в света софтуерни системи и индустриални системи “. „

Това може да звучи безобидно, само че това, което включва, не е. Си разпореди на държавния и номинално частния бранш на Китай да реализират „ самодостатъчност “ в напредналото произвеждане в близко бъдеще.

Това изисква доста понижаване на международния пазарен дял на американските компании, освен посредством конкуренция, само че и посредством държавни дотации, манипулиране на пазара и директна кражба на търговски секрети и интелектуална благосъстоятелност.

Boeing е една от главните цели на Си. Търговските самолети сега са най-големият експорт на Америка за Китай и света като цяло. Пекин желае това да се обърне.

Фактът, че Boeing и партньорските компании, в това число Honeywell, към момента са склонни да ухажват китайските пазари, да отворят заводи в континенталната част на Китай и да стартират взаимни предприятия с китайския сътрудник COMAC, не е знак в тяхна изгода. Това е знак, че те играят играта на Пекин прекомерно добре.

Какъв е казусът? COMAC построи главния си съперник на 737 MAX, пътническия аероплан C919, съвсем напълно от откраднати западни бизнес данни.

Стандартният контрааргумент е, че C919 към момента не е в положение да оспори господството на Boeing. Способностите на Китай обаче бързо се усъвършенстват. Стратегията на Пекин „ имитирай и замествай “ в забележителни случаи работи.

Просто погледнете слънчевите панели, телекомуникациите и електрическите транспортни средства. В продължение на доста години американските компании държаха преимущество във всяка от тези промишлености. Тогава внезапно те не го направиха. Дори C919 не е празна опасност. COMAC наскоро представи два нови разновидността на самолета за къси полети и по-дълги дистанции.

Освен това некитайските самолетни компании в Индо-Тихоокеанския район към този момент се редят на опашка за закупуване на самолети COMAC. Старата имитация, че „ Китай не може да се конкурира “ задържа все по-малко вода всеки ден.

Наясно ли е с това нашите корпоративни елити? В момента се обръща доста внимание на все по-драконовската правна система на Китай и има доста мастило, което се излива върху вложителите, които „ понижават риска “ от Шанхай и Хонконг.

Но най-голямата заплаха от правенето на бизнес в Китай не е, че американските компании ще изпаднат в недружелюбност пред най-големия комунистически режим в света – това е, че съдействието им с този режим ще докара те са остарели, един път вечно. Часовникът тиктака за Уолстрийт, Силиконовата котловина и индустриалните колоси да схванат това.

Междувременно политиците са длъжни да пазят националния ни интерес и затова имат задължението да одобряват рационални закони, които пазят и укрепват преимуществото на Америка в напредналото произвеждане.

Това значи разрешаване на по-целенасочени вложения в локалното произвеждане. Това значи въвеждане на по-строг надзор върху износа. И това значи слагане на по-големи ограничавания върху входящите и изходящите вложения.

Тези ограничения може да са непопулярни измежду корпоративното ляво и либертарианското дясно. Но те са най-хубавото за страната ни – и за дълготрайните ползи на акционерите на фирмите, които могат да изгубят всичко, в случай че Пекин излезе победител.

Онези, които не са съгласни, би било добре да си спомнят думите от встъпителната тирада на президента Джон Ф. Кенеди: „ в предишното тези, които неуместно търсеха власт “ – или да кажем облаги? – „ като яхна гърба на тигъра, се озова вътре. “